Cada veículo receberá, no licenciamento, um chip que será intransferível. Além de placa, modelo e cor do carro, nele ficarão armazenadas também informações como numero do chassi, Renavam e nome do proprietário. A identificação é unica para cada carro e não poderá ser arrancada ou trocada.
Depois que o sistema for completamente implantado, todo automóvel que não possuir a identificação estará cometendo uma infração grave e ficará sujeito a multa no valor de R$ 127, e ainda receberá cinco pontos na carteira e poderá ter o veículo apreendido.
O Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos (SINIAV) é composto de antenas simples, instaladas em postes ou em placas de sinalização, que operam por meio de radiofreqüência para aplicações de curto alcance. Desta forma as antenas poderão acessar as informações dos veículos que passem com velocidade de até 160 Km/h num tempo médio de 10 milissegundos (1 milissegundo equivale a milésima parte de 1 segundo) e estas informações serão transferidas em tempo real para as centrais de processamento dos Departamentos de Transito (DETRAN), onde passarão por analises.
Inicialmente o chip será instalado juntamente com uma pequena caixa preta, mas futuramente será apenas um adesivo colado no pára-brisa. As informações do chip estarão criptografados e só poderão ser acessadas pelas antenas que compõe o sistema.
Além de inibir furtos e roubos, o sistema tem por objetivo obter informações para contribuir com o controle e monitoramento do tráfego. O SINIAV será usado também para identificar veículos com IPVA em atraso e multas vencidas.
Assista abaixo matéria feita pelo Olhar Digital sobre o assunto
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