Depois dos testes e da aprovação do SpaceShipOne, o empresário inglês Richard Branson, do ramo de aviação, criou a Virgin Galatics e planejou a criação de uma frota de naves destinadas ao turismo espacial. Para isso se associou com Burt Rutan, criador da SpaceShipOne, e contratou a Scaled Composites para a construção das espaçonaves que comporiam a primeira frota de Turismo Espacial do mundo.
A Virgin Galactics comprou todos os direitos sobre o projeto e as tecnologias do SpaceShipOne, afim de investir na criação da nave SpaceShipTwo.
Em janeiro de 2008 o projeto da SpaceShipTwo foi apresentado ao publico, porém, ansiosas por garantir seus lugares, muitas pessoas já haviam começado a fazer reservas desde 2005. O Valor do pacote turístico definido foi de US$ 200 mil. A viagem iria durar cerca de 2 horas e meia, com direito a um período entre 5 e 6 minutos em gravidade zero a mais de 110 km de altura.
Em 2010, foram feitos os primeiros testes nas naves SpaceShipTwo, que teve seu nome mudado para VSS Enterprise, e na “nave-mãe” White Knight que também passou a ser conhecida como VMS Eve.
Em 22 de março de 2010, foi realizado o primeiro vôo de teste da VSS Enterprise, sobre o deserto de Mojave, na California. A VSS Enterprise voou acoplada a nave VMS Eve por 2 horas e 54 minutos.
No dia 15 de julho de 2010, sobre o deserto de Mojave, a VSS Enterprise fez seu primeiro vôo de teste, onde a VSS esteve pela primeira vez com tripulação a bordo. Os passageiros eram exclusivamente membros da equipe de desenvolvimento (Peter Siebold e Michael Alsbury), e foram feitos vários testes em todos os sistemas e funções da VSS durante todo o vôo. A missão de teste durou cerca de 6 horas e 12 minutos. A tripulação da VMS foi composta por 4 passageiros (Mark Stucky, Peter Kalogiannis, Brian Maisler).
No dia 10 de outubro de 2010 foi realizado o primeiro vôo de teste em que a VSS Enterprise se separou da VMS Eve. A VSS esteve acoplada a VMS até que as duas atingiram 13,7 Km de altura. Depois que alcançou a distancia esperada do solo, a VSS foi liberada e planou livremente durante 11 minutos, pousando com sucesso em seguida. O teste teve como objetivo observar o desempenho dos sistemas da VSS durante o vôo solo. Os testes foram realizados no deserto de Mojave.
Os testes continuarão ocorrendo até o final de 2011 e os primeiros vôos comerciais estão programados para o ano de 2012. O Objetivo da Virgin é conseguir enviar 500 turistas espaciais até o final do primeiro ano de operação. As passagens estão previstas para custar inicialmente US$ 200.000. Atualmente a lista de passageiros que aguardam a hora de iniciar a fantástica experiência de observar o nosso planeta do espaço, é composta por 330 passageiros, entre eles o piloto brasileiro de ‘Formula 1’ Rubens Barrichello. Juntos, os futuros turistas cosmonautas já pagaram cerca de US$ 45 milhões a Virign Galactics.
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